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    REXROTH力士乐变频器调试,从这些基本参数设置开始

    更新时间:2025-03-11   点击次数:208次

    REXROTH力士乐变频器调试,从这些基本参数设置开始

    REXROTH力士乐变频器的调试过程始于正确的参数设置。由于变频器拥有众多设定参数,且每个参数都有其特定的选择范围,因此,不恰当的参数设置可能导致变频器无法正常工作。为确保变频器的稳定运行,本文总结了16个关键的基本参数设置方法,供用户参考。这些参数包括控制方式、运行频率、最高运行频率、载波频率、电机参数、跳频设置以及加减速时间等。用户应根据实际需求和设备特性,对这些参数进行合理设定,以确保变频器的性能和安全。

    加速时间设定要求:在确保加速电流不超过变频器的过电流容量,从而避免过流失速引发的跳闸问题的同时,还需注意减速时间的设置,以防止平滑电路电压过高导致的再生过压失速跳闸。在调试过程中,通常首先根据负载和经验设定较长的加减速时间,然后通过观察电动机起停过程中的过电流、过电压报警情况来逐步调整。最终,以不发生报警为原则,确定出最佳的加减速时间。

    REXROTH力士乐变频器转矩提升

    转矩提升,又称为转矩补偿,旨在补偿电动机在低速时因定子绕组电阻而导致的转矩降低。通过增大低频率范围f/V的方法,可以提升电动机的启动转矩,从而确保电动机的顺利加速。若采用手动补偿方式,则需根据负载特性,尤其是负载的启动特性,进行试验以选出最佳曲线。需要注意的是,对于变转矩负载,不当的选择可能导致低速时输出电压过高,造成电能浪费,甚至出现电动机带负载启动时电流大而转速无法提升的现象。

    REXROTH力士乐变频器免受过热损害。变频器内的CPU会根据运转电流值和频率来计算电动机的温升,从而进行相应的过热保护。需注意的是,此功能仅适用于“一拖一"的应用场合。若为“一拖多"配置,则需在各台电动机上另外加装热继电器。电子热保护设定值可通过公式计算得出,其中电动机额定电流和变频器额定输出电流是关键参数。

    REXROTH力士乐变频器制功能旨在防止因误操作或外接频率设定信号源故障而导致的输出频率过高或过低,从而保护设备免受损坏。

    用户可根据实际情况进行设定,同时还可利用此功能实现限速目的,例如在某些皮带输送机应用中,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动并设定上限频率,使输送机以固定且较低的速度运行。

    REXROTH力士乐变频器偏置频率,有时也被称为偏差频率或频率偏差设定,其作用在于调整当频率由外部模拟信号(如电压或电流)进行设定时的输出频率。具体来说,它可以在频率设定信号为0%时,使得变频器的输出频率在0~fmax范围内进行调整。某些变频器,例如明电舍和三垦,甚至允许用户设定偏置极性。在调试过程中,若发现当频率设定信号为0%时,变频器输出的频率并非0Hz而是xHz,那么通过将偏置频率设定为负的xHz,即可使输出频率回归0Hz。

    REXROTH力士乐变频器此功能主要在用外部模拟信号设定频率时发挥作用。

    它旨在弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10V)之间的差异,同时简化模拟设定信号电压的选择过程。在设定时,用户只需确定模拟输入信号最大时的频率百分数,并将其作为参数进行设定即可。例如,若外部设定信号为0-5V,而变频器输出频率为0-50Hz,那么将增益信号设定为200%即可实现相应的频率转换。

    REXROTH力士乐变频器转矩限制功能包括驱动转矩限制和制动转矩限制两种类型。

    它通过变频器输出的电压和电流值进行转矩计算,从而显著改善加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性。此外,该功能还能实现自动加速和减速控制,确保电动机在加速时间小于负载惯量时间的情况下仍能按照设定的转矩值进行平稳加速和减速。在稳态运转时,转矩功能会控制电动机的转差,并将其转矩限制在最大设定值以内,从而防止在负载转矩突然增大或加速时间过短时引起变频器跳闸。通常,为了充分利用驱动转矩的有利影响,建议将其设置为80~100%的范围之内。

    制动转矩的设定值越小,其制动力就越强,非常适合于需要急加减速的场合。

    然而,如果制动转矩的设定值过大,可能会出现过压报警的情况。

    例如,当制动转矩设定为0%时,加到主电容器的再生总量将接近于0,这样电动机在减速时,即使不使用制动电阻也能平滑减速至停转,从而避免跳闸。

    但在某些负载情况下,如制动转矩也设定为0%时,减速过程中可能会出现短暂的空转现象,导致变频器反复启动,电流大幅波动,严重时甚至可能使变频器跳闸,这一点需要特别留意。

    REXROTH力士乐变频器加减速模式选择,又称为加减速曲线选择。一般的变频器提供了线性、非线性和S三种曲线供选择。线性曲线是的选择;非线性曲线则适用于变转矩负载,例如风机;而S曲线则适用于恒转矩负载,其加减速变化较为平稳。在选择时,可以根据负载转矩的特性来进行相应曲线的设定。但值得注意的是,在某些特殊情况下,如笔者在调试锅炉引风机变频器时所遇到的情况,可能需要调整加减速曲线来避免变频器跳闸。


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