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系列 BCP- 标准规格- 2个- 行程 95-253 mm结构特点 带罩盖的波纹管式气缸实用原则 单作用式，不受压缩回工作压力范围 0 ... 8 bar
环境温度范围 -40 ... 70 °C介质 压缩空气允许倾斜角 zui大值. 20 °确定活塞推力的压力 6 bar
重量 见
技术数据
物料号 顶盖直 径 压缩空气连接尺寸 G zui大行程 zui小径向安装空间 力，zui小-zui大 重量 图片
0822419040 90 mm G 1/8 95 mm 160 mm 2,1 ... 5,6 N 1,3 kg Fig. 1 -
0822419041 108 mm G 1/4 108 mm 180 mm 3,5 ... 8,7 N 1,5 kg Fig. 2 -
2999640000 141 mm G 1/4 123 mm 215 mm 5 ... 12,6 N 2,1 kg Fig. 2 -
0822419042 141 mm G 3/4 130 mm 230 mm 7 ... 13 N 2,3 kg Fig. 2 1)
1922161000 141 mm G 3/4 153 mm 235 mm 7,7 ... 14,8 N 2,3 kg Fig. 2 1)
0822419043 161 mm G 3/4 165 mm 250 mm 7,7 ... 20 N 3 kg Fig. 3 -
R412010042 161 mm G 3/4 183 mm 265 mm 8,7 ... 20,1 N 3,2 kg Fig. 3 1)
2999619400 161 mm G 3/4 223 mm 275 mm 8,2 ... 19,5 N 3,5 kg Fig. 3 1)
1933181000 228 mm G 3/4 190 mm 340 mm 17 ... 35,4 N 4,8 kg Fig. 3 -
2999638300 228 mm G 3/4 223 mm 355 mm 20,5 ... 36,8 N 5,1 kg Fig. 3 1)
1938191000 287 mm G 3/4 193 mm 400 mm 27,4 ... 49,6 N 6,9 kg Fig. 4 -
R412010200 287 mm G 3/4 223 mm 415 mm 27,8 ... 52,6 N 7,3 kg Fig. 4 1)
2999610900 287 mm G 3/4 253 mm 420 mm 30 ... 55 N 7,7 kg Fig. 4 1)

1) 达到zui小高度 H 时可能未超过轮缘高度 W。如果在产品中选中比盖板直径大的平坦的安装面，将提高冲程起点的回复力和动力输出。
此时，通过安装面挤压橡胶波纹管。该产品所需的上部空间较大，在少数情况下可能存在不便。任何情况下，数据页内的数据都适用于使
用波纹盖面尺寸的安装面
Seite 2 | AVENTICS确保通过末端挡块遵守zui小高度 H 以及zui大高度 H。运行高度 ≥ Hmax 时使用：只能在与 AVENTICS 协后有关震动隔离器的信息参见“技术信息”固定力降低，当温度超过 50 
技术信息
材料
皮腔 天然橡胶 / 丁二烯橡胶
前端盖板 钢, 镀锌
后盖 钢, 镀锌
气缸结构

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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。